現有持倉,幾乎全是赤字,但虧損比例并不高,僅有兩只股票超過10%。
(資料圖片僅供參考)
思摩爾虧損幅度最大,但這是一個非常活躍的股票,我大致在20元左右開始買入,現在虧損20%并不算是一個非常嚴重的問題。介入這只股票正好1年時間,至今依然覺著這是一只不錯的股票,但因屬于新生事物,面臨著諸多不確定性,所以,股票價格大幅波動并不令人感到驚奇。相信這是一樁好生意,就國內銷量基本清零,公司依然能有不錯的利潤來看,它安全度過陣痛期并獲得發展的概率還是極大的。
飛鶴奶粉的虧損在11%,是虧損比例第二名。跟思摩爾差不多,也屬于前景明朗性差的那種生意,特別是人口出生率方面,更是基本沒什么好消息。消費群體萎縮情況下,會不會存在好公司?當然可以,特別是頭部公司。在人口出生率下降的壞消息下,好消息是以前你需要幾天時間掙一罐奶粉,但是現在,即使是比較簡單的勞動,很多人也可以在1天左右掙一罐。同時,在消費群體萎縮的時候,競爭的結果往往是規模小的雜牌產品最先讓出份額,而不是頭部公司。至少截至目前,像思摩爾那樣,飛鶴的各項經營指標依然非常優秀,這就夠了。
勁嘉股份和浙商銀行的虧損幅度在9.6%左右,都是因“負面”信息導致了較大幅度下跌而導致的。勁嘉股份屬于觀察股,作為煙標生意,在煙草上分一小杯羹應該是可以期待的,畢竟在一盒煙中,煙盒的成本占比是比較低的。而浙商銀行則是因為配股導致大跌,在市場里混久了,公司配股也是正常現象。但畢竟大家都是來掙錢的,讓你從口袋里再掏錢,是有些不忍。而在經歷了澳博的配股之后,感覺配股并非什么洪水猛獸,畢竟相當于合伙做生意,大家偶爾再增資,應該不是什么無法接受的事情。
持股中,除了浙商銀行,還有兩只銀行股,招商銀行和民生銀行。這兩只銀行其實沒什么好說的,招商銀行別人說得太多了,是好銀行,優秀的業績讓1倍市凈率顯得是那么的便宜。民生銀行是我說得太多了,困境反轉股,寄希望公司的5年規劃能如期實現,至少能部分實現也不錯。
東風集團是最近加倉較多的股票,而且在上表中用了黑體,表明未來有可能成為主力持倉。乘用車處于血拼過程中,投資這只股票主要是看中了它的商用車業務。目前商用車處于低谷回返階段,雖然還遠沒有達到2021年的銷量,但比2022年情況已有明顯好轉。該股的看點在回購,我個人持有的股票中,很多都處于回購過程中,而今年表現最積極的就是東風集團。
海油接回來了一點,將來能不能全部接回來,還要看其它股票的表現,目前賣出海油買入的股份,多數處于盈利狀態,如果差價合適,可以賣出其它股票,慢慢接回海油。至于海油的基本面,以前說得也太多了,這里就不啰嗦了。
為三個賬戶打新而配的深市市值,美大的經營指標依然優秀,受房地產的影響,股價低迷完全正常,相信未來的經營依然不會錯。樂普醫療,老齡化到來時代,想讓它很差也很難,最近也遇到了一點小問題,股價受到了打擊,不過相信對生意整體應該沒多大影響,而且看每年的報告中,公司那種推銷自己的迫切心情,就可以斷定,公司會繼續努力經營,創造價值。中南股份的份額高了點,最近鋼鐵的價格出現了一波低潮,創了新低以后,回返不少,它的后面是寶鋼,有這樣優秀的公司管理,也就輪不到我操它的心了。
科前生物是我的中簽股,生物疫苗生產公司,產品高毛利,而且背靠大學,有一定的研發實力。像煙標那樣,屬于所服務生意中的必需品,但在成本中占比又不高的那種。早期買入的時候,價格是貴了點,當時沒想到受豬周期的影響會那么大,不過經過長期持有,對它的脾性還是有了一定程度的了解,未來大幅度盈利依然可期。
海螺水泥是我心儀已久的股票,一直沒買是沒找到好時機,現在終于獲得了機會,也是未來擔當大梁的預備隊。獨特的地理位置和運輸方式讓該公司具有非常低的成本優勢,這個優勢形成的壁壘不好攻破。
小股票格科微,也是中簽股,消費電子行業,手機消費上不去,股價估計難有表現,不過公司要回購,也說明公司還可以,更多的東西,需要進一步觀察。
最后,祝賀老佛爺進駐上普京,澳博又多了一份收入并可通過老佛爺的名號,擴大一點點影響。有時候喜歡將澳門的博彩生意形容為大海邊的小池塘,大海就是澳門背后的10多億人,雖然并不都是富裕人群,但是經過了幾十年的快速發展,富人多得很。而幾十萬人口的澳門,則有點像位于大海旁邊的小池塘,缺水的時候,稍微從大海里打開一丁點缺口,就可以讓小池塘灌得滿滿當當。形成這次博彩熊市的元兇為新冠,現在依然存在于社區之中,但是,當大家都不把它當回事的時候,它也就什么也不是了。
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