4月24日上午，潮新聞記者接到讀者報料稱：杭州艮山門輪渡碼頭附近的一艘船只沉沒，造成航道大量船只滯留，記者來到現場實地探訪。
(資料圖片)
現場救援預計還將持續到25日下午
由于靠近居民區，河道兩岸聚集了不少附近居民圍觀。在現場附近晨練的王阿姨說：“昨晚就聽到動靜，早上過來就看到這艘船沉在這里。”
上午9點半左右，記者在現場看到，陸續有不同類型的船只前來進行救援工作。由于事故船只滿載黃沙，只能先通過吊機把黃沙轉移到其他貨船上，導致救援進展較為緩慢。截至18點，救援人員仍在現場進行黃沙轉移工作。
據杭州市交通運輸局通報：4月23日，浙蕭山貨13196（總噸455，總長48米，功率265，滿載黃沙）從建德至湖州，23時07分左右，航行至京杭運河杭州段建北橋水域時船舶破損進水沉沒，無人員傷亡。杭州市交通運輸行政執法隊在事故發生后，立即發布航行警告，開展臨時交通管制，指揮滯留船舶有序停靠，協調打撈船、卸載船等趕赴事故現場開展救援，現場已做好相關防污染措施。
4月24日18時，杭州市交通運輸局發布信息稱：根據目前的進展情況，救援工作預計將持續至明天下午，屆時將第一時間發布通航公告。
現場有多艘船只參與救援工作 梁千石 攝
滯留船只：第一次堵這么長時間
由于事故船只堵塞了整條河道，目前船只都無法通行。從中國海事官網AIS信息服務中可以看到，京杭運河艮山橋至中河立交段船舶大量滯留。
救援期間，京杭運河杭州城區段禁止船舶通行，三堡船閘停止過閘，水上巴士一號線武林門碼頭至濮家碼頭方向停運。
現場滯留船只船老大蔣師傅告訴記者，他是從南京過來準備前往富陽，昨晚11點開到這里的時候就發生了事故無法繼續通行。
蔣師傅表示，他在運河上航行已有幾十年，遇到事故造成航道堵塞的情況并不罕見，但這是他第一次遇到滯留時間如此長的情況。
據此前有關報道，2018年12月17日凌晨，同樣也是運送黃沙的浙錢江貨00079在京杭運河杭州輕紡橋水域觸損漏水遇險，導致該水域大量船舶滯留。12月17日21時45分滯留船舶雙向恢復通行。
雖然蔣師傅食宿都在船上，有足夠的儲備菜品解決飲食問題，但他仍然希望事故能夠早日處理好，以便能夠完成貨運任務。
蔣師傅和記者說：“貨老板們很急，送貨晚了會造成一定的損失，但他們還是比較理解的。”
對此，杭州市交通運輸局表示會同步做好滯留船舶服務保障工作。
現場滯留船只 陳蕾 攝
事故船只駕駛員和船運公司可能面臨處罰
造成這么大的影響，事故船只是否面臨處罰呢？記者聯系了一位船運公司的負責人，詢問事故船只是否會受到處罰。該負責人介紹說，是否處罰要先調查事故原因。如果確實是因為船只駕駛員操作不當引發的事故，將會根據駕駛員的過失情況依據相關法律法規進行處罰，嚴重的甚至可能會被吊銷駕駛執照。如果事故是由于船運公司管理不當造成的，比如沒有做好相關檢修工作造成事故，船只所屬船運公司也將受到處罰，最嚴重的情況可能會被吊銷營運執照。
該負責人還介紹，類似的貨船一般都會購買船損險和貨物險，因此船只的維修費用和貨物的損失會根據投保金額進行賠付。但對于造成航道擁堵等間接損失及處罰所導致的損失，不在保險范圍內，不會進行賠付。
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