4月24日,比亞迪大漲超6%。
(資料圖)
消息面上,香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超及立法會(huì)考察團(tuán)4月22日到訪深圳比亞迪汽車基地。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮對(duì)外表示,比亞迪研發(fā)的電動(dòng)高架列車“云巴”非常適合香港,針對(duì)香港特區(qū)政府計(jì)劃在東九龍興建“高架無軌捷運(yùn)系統(tǒng)”,比亞迪正考慮在香港推出包括“云巴”在內(nèi)的新能源交通體系。
今年比亞迪高端車型突破有望超預(yù)期
2022年,比亞迪憑借“雙輪驅(qū)動(dòng)”策略,E平臺(tái)+DM-i平臺(tái),在主流新能源汽車市場(chǎng)取得了突破性進(jìn)展,年銷量突破了186萬輛,榮登全球新能源車銷冠。
而騰勢(shì)的推出,以及全新高端品牌仰望的推出,更是將比亞迪在技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致,將進(jìn)一步強(qiáng)化其在高端和豪華領(lǐng)域的話語權(quán),提升其品牌形象。
自仰望品牌亮相以來,其顛覆性核心技術(shù)被廣為關(guān)注,討論熱度始終居高不下。與此同時(shí),極具辨識(shí)度的產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)也受到高度關(guān)注。
4月10日,比亞迪發(fā)布了新能源專屬的智能車身控制系統(tǒng)——云輦。 云輦智能車身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研,這也標(biāo)志著比亞迪成為能自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國(guó)車企。云輦產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產(chǎn)品,將從舒適、操控、安全、越野等維度大幅提升消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)。云輦能夠有效抑制車身姿態(tài)變化,大大降低車輛側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn),減小駕乘人員坐姿位移。同時(shí)云輦系統(tǒng)可以在雪地、泥地、水域等復(fù)雜路況下,有效保護(hù)車身,避免因地形造成的整車磕碰損傷,提升駕乘舒適及安全性,實(shí)現(xiàn)對(duì)人和車的雙重保護(hù)。
從23年開始,比亞迪已經(jīng)形成了“王朝+海洋+騰勢(shì)+仰望”的產(chǎn)品矩陣,這將會(huì)滿足各個(gè)消費(fèi)層次的需求,不斷提升品牌影響力。
新能源汽車出海形勢(shì)一片大好
據(jù)中汽協(xié),2023年3月汽車銷量245.1萬輛,環(huán)比+24%,同比+10%。其中,乘用車銷量201.7萬輛,環(huán)比+22%,同比+8%;商用車銷量43.4萬輛,環(huán)比+34%,同比+17%。我國(guó)汽車出口量持續(xù)增長(zhǎng),2023年3月中國(guó)汽車出口36.4萬輛,同比+114%。其中,乘用車出口30.4萬輛,同比增長(zhǎng)1.5倍;新能源汽車出口7.8萬輛,同比+385%。
可見新能源汽車正成為貿(mào)易出口的增長(zhǎng)新動(dòng)能。
綜合考慮地緣政治原因+本土汽車市場(chǎng)規(guī)模容量+新能源汽車市場(chǎng)接受度/政府推廣力度等幾方面原因,歐洲市場(chǎng)為自主品牌新能源汽車出海最核心目的地【市場(chǎng)空間較大+當(dāng)?shù)卣罅χС?本土車企轉(zhuǎn)型較慢,尚未有強(qiáng)勢(shì)本土車企出現(xiàn)】,東南亞市場(chǎng)其次【市場(chǎng)空間一般+政府開始重視+無強(qiáng)勢(shì)本土品牌】,澳洲/日韓/南亞/北美/南美/非洲等地市場(chǎng)空間較小。
而近日比亞迪官方確認(rèn)旗下海豚、海豹兩款海洋網(wǎng)車型,將會(huì)在今年正式登陸歐洲市場(chǎng),這是繼Atto 3(國(guó)內(nèi)元PLUS)、漢、唐三款車型后,比亞迪首次在歐洲市場(chǎng)推出海洋網(wǎng)車型。
在本周的上海車展上,中國(guó)最大的電動(dòng)汽車制造商比亞迪發(fā)布了一款名為“海鷗”的電動(dòng)汽車。它的續(xù)航里程超過186英里,起步價(jià)約為11,000美元。歐洲市場(chǎng)大多數(shù)電動(dòng)汽車成本的四分之一。這種明顯成本優(yōu)勢(shì)將直接擴(kuò)大比亞迪的海外競(jìng)爭(zhēng)力。
總結(jié)來看,高端車型的突破疊加出海形勢(shì)大好催化了比亞迪這只新能源自主品牌龍頭公司的大漲。
標(biāo)簽:
4月24日,比亞迪大漲超6%。消息面上,香港特區(qū)行政長(zhǎng)官李家超及立法會(huì)考察團(tuán)4月22日到訪深圳比亞迪汽車基地
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每個(gè)人都想在投資領(lǐng)域中獲得成功,但是很少人知道應(yīng)該如何做到,本文將分享幾個(gè)幫助小白進(jìn)階成為中級(jí)投資者
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我們于相關(guān)渠道獲得了別克全新一代君越的內(nèi)飾信息,新車采用別克最新的連屏座艙設(shè)計(jì),電子懷擋設(shè)計(jì),與現(xiàn)款
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民事訴訟公告送達(dá)費(fèi)用誰承擔(dān)敗訴方公告送達(dá)費(fèi)用一般是原告墊付,最后由敗訴方最終承擔(dān)。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民事訴訟法》 第八十四條
如果想買一款29萬左右中大型車車型,想必很多人在買之前,都會(huì)難以抉擇,今天小編根據(jù)眾車網(wǎng)購(gòu)車指數(shù)排行榜
民事訴訟的三要素是什么主體、內(nèi)容、客體民事訴訟三要素:主體、內(nèi)容、客體。1 主體包括人民法院、當(dāng)事人、全體訴訟參與人、人民檢察院。2
想要買一輛稱心的車型,對(duì)大多數(shù)人來說,都需要花費(fèi)不少時(shí)間和精力,如果你正在考慮沃爾沃SUV37萬左右買什
民事訴訟時(shí)效3年什么意思三年三年。 民事訴訟時(shí)效是指權(quán)利人經(jīng)過法定期限不行使自己的權(quán)利,依法律規(guī)定其申訴權(quán)便歸于消滅的制度。一般權(quán)
民事訴訟時(shí)效3年還是5年《中華人民共和國(guó)民法典》第一百八十八條向人民法院請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為三年。法律另有規(guī)定的,依照其
我省云岡石窟等4家景區(qū)榜上有名,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)
民事訴訟律師費(fèi)什么時(shí)候給一般是簽訂委托合同后一定時(shí)間給付。另外主要是根據(jù)合同來確定,對(duì)于給付時(shí)間都是可以協(xié)商的,另外還是可以風(fēng)險(xiǎn)代理
下一款拍照超級(jí)手機(jī)指日可待,但就在明天正式亮相之前,我們有小米13至尊紀(jì)念版的第一張官方圖片。這些圖片
由搜狐汽車聯(lián)合主辦的車展大獎(jiǎng)一直是每屆車展最受關(guān)注的重磅獎(jiǎng)項(xiàng),2023上海車展也不例外,車展大獎(jiǎng)會(huì)在車展
“華夏古文明、山西好風(fēng)光”山西文旅推介會(huì)亮相香港,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批
海外網(wǎng)4月24日電據(jù)美國(guó)廣播公司報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日晚間,美國(guó)加利福尼亞州迪士尼樂園的一場(chǎng)表演上,一條
上周除了汽車,還有兩款摩托車進(jìn)行了召回,摩友們請(qǐng)注意了?。∑渲?,奔馳在2011年至2019年的部分進(jìn)口GLE和M
本期債券簡(jiǎn)稱“22人才安居SCP007”,代碼012284418,發(fā)行金額10億元,期限133天,利率2 60%,本期應(yīng)償付本
本期債券簡(jiǎn)稱“23江寧城建SCP001”,代碼“012380361”,發(fā)行總額5億元,利率2 79%。債券兌付日是2023年4月28日。
一汽豐田推出了首款純電轎車bZ3,專為年輕家庭用戶開發(fā)。本次試駕之所以選擇在賽道,并非是它追求極限運(yùn)動(dòng)
法庭文件顯示,截至2022年11月底,3B家居擁有約44億美元資產(chǎn)和52億美元債務(wù),共有25001至50000名債權(quán)人。除
唇上馬力沒意義,輪上實(shí)測(cè)驗(yàn)真理,歡迎回到馬力刺客。今天這臺(tái)車是欄目創(chuàng)立以來的回頭率之王,前電機(jī)336馬
該債券簡(jiǎn)稱“21華發(fā)集團(tuán)MTN005”,代碼102100898,發(fā)行金額5億元,期限為3+2年,本計(jì)息期債項(xiàng)利率4 3%,本
按不變價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)7 5%,增速比上年全年加快12個(gè)百分點(diǎn),高于全省0 7個(gè)百分點(diǎn),在各市縣排名位列第一。
歲末年初的廣州車展上,不少汽車品牌紛紛亮相旗下重磅新產(chǎn)品。其中,紅旗品牌B+級(jí)豪華風(fēng)尚轎車——紅旗H6,無疑是最為引人矚目的新車型之一
當(dāng)下,各行各業(yè)都在爭(zhēng)相推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,期望以創(chuàng)新和前瞻,在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此,各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。去年
新年肇始,萬象更新。黨的二十大勝利召開后,我國(guó)迎來了全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新征程的新起點(diǎn)。在新格局與新
隨著2022廣州國(guó)際汽車展的開幕,不少汽車品牌都在本次車展中亮相了新款車型。其中,一汽紅旗全球首發(fā)的全新B+級(jí)轎車紅旗H6頗為引人注目。根
12月30日,紅旗H6全球首發(fā)儀式在2022廣州國(guó)際汽車展現(xiàn)場(chǎng)盛大舉行。中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事、黨委副書記王國(guó)強(qiáng)出席儀式現(xiàn)場(chǎng)并致辭,向